抗磨潤滑油對發動機的保護原理是這樣的。

當發動機停止運轉一段時間后，內部摩擦界面的潤滑油會回流到油底殼。這時啟動發動機，油泵來不及將油輸送到所有摩擦處，會造成短時間的干摩擦，導致發動機嚴重磨損，而冷啟動造成的磨損占總磨損的 60%以上。

為避免這種傷害，可使用抗磨劑。抗磨劑以潤滑油為載體，憑借其“熱活化”特性，納米分子顆粒能滲透到發動機金屬表層，聚合物網絡結構會牢固固定在金屬表面，不隨潤滑油流失而脫落。每次冷啟動，都有保護膜保護摩擦表面，減少損傷，延長發動機壽命。

優質抗磨劑比普通機油附著力、耐熱性和耐腐蝕性更強，能形成保護膜提高潤滑效果，修復氣缸內壁劃痕，使粗糙表面變光滑，保證發動機正常高速轉動。

抗磨劑還有清潔功能，能溶解缸內多余燃油、雜質和積碳，讓油氣充分燃燒。添加抗磨劑有講究，每次換機油后熱車時加 1 瓶，8000 公里至 12000 公里需更換一次機油。

目前最好的抗磨材料是石墨烯，它是最薄、最強的材料，不過因成本和產能原因，思優普的含少量石墨烯和高級基礎油合成的抗磨產品無法大規模銷售，但能混合到任何品牌機油中保護引擎。

抗磨劑能降低發動機磨損、增加功率、延長機油壽命、節省燃油、提升動力，應用于重負載齒輪箱、液壓系統、內燃機等。

要將抗磨劑與潤滑油充分攪拌，極速類極壓抗磨劑幾十公里就能充分混合保護發動機。但要注意選擇適合國情用車環境的抗磨劑。

機油抗磨劑不能解決燒機油問題，燒機油主要是活塞環卡滯等原因，解決燒機油可大修發動機或不拆解修復，不大修修復要從清潔油路、釋放活塞環入手，司有普燒機油修復劑能滿足相關技術要求，成本相對適中，操作簡單，日常用車要注重油路清潔和養護。