捷達消音器的工作原理是通過多種方式來實現降噪的。

首先，它的排氣管由兩根不同長度的管子組成，長度差等于汽車發出聲波波長的一半，這樣當兩列聲波疊加時就會相互干擾、相互抵消，從而降低聲強，達到消音效果。

其次，根據干涉原理，排氣消聲器有吸收和反射兩種基本消聲方法。吸收式消聲器通過廢氣對吸聲材料的摩擦降低能量；反射式消聲器具有多個串聯的諧波腔，廢氣在其中經歷多次反射、碰撞、膨脹和冷卻，以降低壓力、振動和能量。

此外，汽車消聲器按工作原理可分為阻性消聲器、抗性消聲器和阻抗復合消聲器。阻性消聲器用吸聲材料消減噪聲，對高頻聲波消聲效果突出，但在高溫水蒸氣等環境中使用壽命較短。抗性消聲器如擴張室式，調節擴張室截面和長度改變聲波反射和干涉性能，結構簡單，耐高溫耐氣體侵蝕，低頻消聲性能好，但消聲頻帶窄。阻抗復合消聲器綜合了阻性和抗性消聲器的優點，在較寬頻率范圍內有良好消聲效果。

總之，捷達消音器通過這些原理和結構的設計，有效地降低了汽車發動機工作時產生的噪聲，為駕駛者提供更舒適的駕駛環境。