東風車的發動機技術相當出色。

比如馬赫電混 DHi 混動系統，由全新馬赫 1.5T 混動專用發動機和馬赫 4HD 系列混動電驅動組成。發動機采用 30%EGR 率和混動 VGT 等獨特技術開發了快速燃燒系統，熱效率高達 45.18%，超級省油。

自主開發的多合一控制器和軟件實現了深度智能化控制，能帶來超省油、超動力、超安靜、超平順的極致駕乘體驗。

全新馬赫 1.5T 混動專用發動機采用東風下一代發動機自主智能控制系統，應用高效節能控制技術、超低排放控制技術、混動能量管理技術、智能扭矩控制技術、智能 NVH 控制技術 5 大智能控制策略，最大功率達 118kW，最大扭矩 240Nm，性能參數在混動專用發動機中領先。

馬赫 4HD 系列混動電驅動是行業首款融合“串并聯”和“功率分流”兩大技術路線的產品，采用高速扁線油冷電機等技術，實現了高度集成。馬赫電混 DHi 混動系統首創功率分流和多擋串并聯融合的混動架構，有 7 大能量管理模式和 26 種工作模式。搭載在皓瀚 DHi 車型上，百公里綜合油耗低至 3.8L PHEV/4.2L HEV，零百加速快至 6 秒。

東風汽車自主研發的超級混動專用發動機熱效率已達到 47.06%，獲得了中汽中心“能效之星”權威認證。

全新馬赫 1.5T 混動發動機具備高熱效率、高動力性、高響應性特征，采用全新高效抗爆快速燃燒系統等領先技術，開發深度貼合用戶場景。

東風 C15TDR 發動機是東風新一代高性能增壓直噴汽油發動機，動力版最大功率達 150kW，最大扭矩達 320N·m，高效版熱效率高達 41.07%，擁有高效清潔快速燃燒系統等三大技術集群和 15 項核心技術優勢，可靠性與耐久性充分驗證。

總之，東風車發動機技術在熱效率、智能化控制、性能參數等方面表現優異，處于行業領先水平。