極品老爺車有著豐富且獨特的歷史文化背景。

以芬蘭為例，其老爺車歷史可追溯到 20 世紀初期，當時交通工具以馬車和自行車為主，汽車未普及，進口車因貿易壁壘和高額進口稅價格昂貴。后來芬蘭企業研發生產本土化汽車，如 1916 年 Valmet 公司生產的第一輛汽車。20 世紀中葉經濟發展帶動汽車產業蓬勃，推出多種車型。

芬蘭老爺車制作工藝傳承與文化背景密切相關，注重自然環保、實用耐用和細節工藝，體現傳統價值觀。芬蘭汽車工業興起于 20 世紀初期，由小型車廠和修理店組成，一戰后生產卡車和公交，20 世紀 20 年代一些品牌問世，二戰期間停滯，戰后復蘇，50 年代引進國外品牌，60 年代進一步壯大，為老爺車制作提供技術經驗。

老爺車在芬蘭文化中地位重要，代表懷舊情感和歷史自豪，是文化傳承一部分和重要遺產。芬蘭老爺車制作工藝有手工制作、木材車身、獨特設計、注重細節質量等特點。為保護傳承，政府和業界采取設立博物館、支持手工藝人、倡導可持續制造等措施。如今芬蘭老爺車制作工藝進入新階段，手工制造仍重要，科技應用廣泛，環保意識提高，制造逐漸數字化。

老爺車起源于汽車誕生之初，早期汽車為手工打造，逐漸成為收藏對象。其流行于 20 世紀 30 年代到 70 年代，這是汽車工業黃金時代和文化鼎盛期，汽車設計風格隨時代變化反映社會文化。

老爺車收藏始于 20 世紀 70 年代，因汽車科技發展致個性藝術性流失，收藏不僅是愛好也是投資。在美國，老爺車眾多，汽車遺產重要，車主精心維護，交通法規為其合法上路設定排放標準，政策法規和公眾尊重使其有新生命。

意大利老爺車文化繁榮，分“老車”和“古董車”，修復工作需大量資料和工具，年檢報廢制度開放，有老爺車組織，排放改裝有規定，報廢制度非強制，道路布局和交通規則合理，不同需求使老爺車與新車市場無重疊。