寶馬 X1 的 4 驅系統在復雜路況下表現出色。

它采用 xDrive 智能四驅系統，反應迅速。在坑洼不平、以土和碎石為主且長期無人維護的道路，比如京西古道這種路況，能通過 DSC 系統感知車輪狀態。一旦車輪失去附著力，能迅速鎖止，并把牽引力分配到有附著力的車輪，從而實現脫困。

在和奧迪 Q3 一起爬坡的測試中，展現出了出色的四驅能力。而且新四驅系統與 UKL 平臺協調設計，重量得到優化減輕，提升了燃油經濟性。

四驅版的寶馬 X1 雖然定位家用，但四輪獨立懸掛加上寶馬深厚的底盤調教功底，操控性能依然出色，開起來穩當，轉彎、變道干脆利落，沒有一般 SUV 的笨重感。

在急加速時，只要前輪出現打滑現象，系統會迅速將動力傳遞到后輪，實現 4 輪驅動，有效避免推頭現象。

在相對激烈的駕駛情況下，后輪也能迅速獲得動力，提供更好的駕駛體驗。在惡劣的路況下，如雨雪天氣或路面濕滑，xDrive 系統能夠快速響應并調整驅動力分配，提供更好的牽引力和穩定性，使車輛更容易應對各種挑戰。

此外，xDrive 系統還具有智能限滑功能，當一個車輪失去抓地力時，系統會自動減少該輪的驅動力，并將更多的動力傳遞給有抓地力的車輪，從而避免車輛打滑。這種智能限滑功能可以提高車輛在復雜路況下的穩定性，同時也能提高車輛的燃油效率。

總之，寶馬 X1 的四驅系統在復雜路況下表現優秀，為駕駛者帶來更加安全和舒適的駕駛體驗。