未來購置稅減免政策走向是這樣的。

從 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日，購置新能源汽車免征車輛購置稅，每輛免稅額不超 3 萬元。

2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日，購置新能源汽車減半征收車輛購置稅，每輛減稅額不超 1.5 萬元。新能源汽車購置稅減免分階段逐步退坡。

新能源汽車已坐穩國內市場主流位置，現在的銷售成績得益于優惠政策。未來沒有購置稅優惠，新能源汽車也有競爭力。

比如，企業會生產小電池混動汽車，像比亞迪秦，改小電池能降成本，車內空間變大，車重減輕，操控改善，保險費用降低。國產混動在動力和靜音上有優勢，適應性廣泛。市區擁堵路況，日系和國產混動更省油。價格方面，國產混動也有優勢。自主品牌可能 2026 年開始推出小電池混動車型。

2025 年底前是買插混車型的最佳時期，2027 年后插混車型銷量可能下跌。車企要利用當前機遇研發小電池混動車型。小電池混動車型有利于中國車企進軍海外，也能滿足國內年輕消費者的需求。

總之，購置稅減免政策逐漸變化，車企和消費者都要做好應對。