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富士斯巴魯?shù)陌踩阅苋绾危?/h1>
富士斯巴魯的安全性能相當(dāng)出色。
主動(dòng)安全方面,它搭載了駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過專用攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員面部信息,在駕駛者出現(xiàn)打瞌睡、目光偏離等情況時(shí)立即發(fā)出提醒。車道偏離修正輔助功能在車輛 60km/h 以上速度行駛且出現(xiàn)車道偏離時(shí),方向盤轉(zhuǎn)向輔助會(huì)啟用,防止車輛偏離車道。此外,還有能檢測(cè)駕駛員注意力是否集中的功能,并與面部識(shí)別系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),自動(dòng)調(diào)整座椅位置、后視鏡角度、空調(diào)等設(shè)置。
被動(dòng)安全方面,其高強(qiáng)度環(huán)形車身在發(fā)生碰撞時(shí)能為前框架和后框架提供緩沖區(qū)域吸收沖擊力,組合的支柱和框架可分散和吸收來自同一方向的強(qiáng)烈撞擊,最大程度保障車內(nèi)人員安全。而且,斯巴魯?shù)谋Wo(hù)概念延伸到車內(nèi)外所有人和物體,在國(guó)際汽車界的被動(dòng)安全測(cè)試規(guī)定中表現(xiàn)優(yōu)異。
總之,富士斯巴魯在主動(dòng)和被動(dòng)安全方面都很強(qiáng)大,四驅(qū)系統(tǒng)和出色的行駛穩(wěn)定性也為駕駛者提供了更安心的駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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