不同車型的發動機水箱存在諸多差異。

首先，在大小方面，水箱容積取決于車型、發動機類型、功率和制造商設計等，大水箱散熱效率高，更適合高性能高功率發動機，但可能需更多安裝空間，還可能略微降低燃油效率；小水箱則相反。

其次，材質和做工有別，同一車型的水箱，在材質、水管粗細長短和尺寸上都會不同。

形狀和尺寸也因車型、發動機功率而異，以適應設計和保證足夠冷卻水量。

再者，水箱種類多樣，金屬水箱強度高抗腐蝕但重；塑料水箱輕耐腐蝕；熱風水箱利用廢氣加速冷卻液循環提高散熱效率；雙層水箱內部有隔熱層能減少冷卻液損失。

還有，安裝位置通常在發動機前部，安裝過程包括卸舊、裝新、加注冷卻水和檢查泄漏等，要確保牢固和操作正確。

容量選擇根據車型、功率、環境溫度等，一般在 2 - 3L 左右，特殊工況可考慮稍大容量。

在檢查和維護上，要查看外觀有無變形裂紋滲漏，定期清洗內部，按要求更換冷卻液，檢查風扇，還要注意根據車輛說明書正確操作，并記錄保養情況。

常見問題如漏水，可能需更換或用密封劑修補；堵塞可能要清洗或更換水管、散熱器，檢查水泵；有沉淀物要定期清洗；壓力過高或過低、冷卻效果不佳可能是水泵或水溫計問題，或者冷卻液老化、液位低，要相應處理。

另外，德系和日系車的膨脹水箱也不同，日系結構簡單可靠性好，水箱工作時不帶壓力，蓋子通常有通氣管且無泄壓孔；德系密封性強消耗慢，發動機工作時水箱帶壓力，安全閥在蓋子上，蓋子以螺紋擰緊并有熱車禁止開啟的提示。

總之，不同車型發動機水箱差異明顯，了解這些有助于更好地維護車輛。