發動機大修后能恢復到原來的性能嗎？答案是有可能，但具有一定條件。

如果維修技術條件合格，使用原廠配件，按照標準維修流程操作，發動機性能可恢復到原來的 90%以上。但正常情況下，大修后發動機的使用壽命通常低于原發動機。

機械部分的維修理論上可修復到 100%，但受維修條件制約，一般能達到 95%左右，不過這 5%的差距對車的壽命影響不大。

大修后要做好磨合，一周內開車盡量不要激烈駕駛且少跑高速。

在配件方面，由于很難獲得原廠配件，且配件廠的配件在材質上與原廠有差距，機械性能會受影響。比如大瓦螺絲、氣缸蓋螺絲的擰緊力矩，活塞環的間隙等，任何一個環節出現問題，組裝的發動機和新的發動機就可能有差異。

而且大修時拆下來的發動機零件不像原廠那么緊，即使嚴格按照維修流程操作，使用符合要求的維修件進行維修，也會因設備環境、工藝水平等不同存在一定差異。

國家對發動機大修并非要求原廠發動機功率 100%，允許一定降低。如果追求絕對的“原廠狀態”意義不大，很多車主關心的“原廠狀態”大多是動力水平，但發動機輸出功率受多種因素影響，很難每次都測準。

從實用角度看，發動機大修不是很嚴重的問題，只要能解決問題，讓發動機更好工作就行。

總之，發動機大修后有希望恢復較好性能，但要選專業維修店，用原廠或優質配件，做好磨合和保養。