在新能源寶馬汽車價格表中，要說性價比最高的車型，寶馬 iX1 當仁不讓。

從外觀上看，它和寶馬 X1 風格相似，“雙腎”格柵是封閉式的，logo 周圍有藍色裝飾條，表明其新能源身份。

空間尺寸方面，和現(xiàn)款燃油版 X1 一致，長寬高分別為 4616*1845*1641mm，軸距 2802mm，比海外版車型軸距更長，還針對上一代車型后排座椅問題進行了改進，舒適性明顯提升。

內(nèi)飾采用寶馬最新家族化風格，有曲面雙聯(lián)屏，顯示清晰，用料提升，有軟質(zhì)材料和鍍鉻飾條，檔次感突出。

動力續(xù)航上，eDrive25L 車型是前置單電機，馬力 204 匹，扭矩 250 牛·米，百公里加速 8.6 秒，CLTC 純電續(xù)航 510km；xDrive30L 是前后雙電機，馬力 313 匹，扭矩 494 牛·米，百公里加速 5.7 秒，CLTC 純電續(xù)航 450km，快充 32 分鐘左右可從 10%補能到 80%。

配置方面，主動安全系統(tǒng)、感應式電尾門、自動泊車入位、循跡倒車等都是全系標配，還能選裝升級 L2 級駕駛輔助等功能。

價格上，在售車型共有 4 款，指導價區(qū)間 29.99 萬至 33.99 萬，優(yōu)惠幅度大，比如在上海地區(qū)，部分經(jīng)銷商對 29.99 萬的車型給出 12 萬優(yōu)惠，裸車價僅 17.99 萬，雖有店內(nèi)買保險、上牌和金融購車等條件，但綜合來看，價格極具吸引力，加上寶馬品牌加持，性價比很高，空間優(yōu)勢明顯，適合家庭用戶。

相比寶馬 iX3，其外觀設計更運動，動力強勁，適應路況好，但價格相對較高。寶馬 i3 加速性能稍遜，底盤軟，方向盤輕，后排空間較小。所以綜合來看，寶馬 iX1 性價比最高。