電動車設計適應不同消費群體需求，得從多方面入手。

比如愛瑪，它在 2023 年發布全新品牌定位“時尚愛瑪 自在出行”，推出了愛瑪蛋蛋系列新品，顏色多樣，還融合經典與新潮元素，把握時尚潮流。而且它把“時尚”貫穿到各個環節，比如門店和導購升級，推出 Miss 大小姐時尚主題店，受年輕女性歡迎。愛瑪還與 Pantone 彩通合作，推出愛瑪晴天·活力洋紅限定版。

像雅迪，堅守高端的同時打造更親民車型，比如雅迪 G5 石墨烯版輕便電摩，價格 5000 元左右，車身用進口油漆和先進工藝，車架結實耐腐，燈光和儀表優質。它還看重科技創新，提升產品品質，比如推出石墨烯電池，循環壽命長、充電快、續航強，還給出質量承諾。

九號公司精準捕捉年輕消費者對高品質兩輪電動車的需求，走上品牌年輕化道路。每年投入數億元研發，有領先的數智化工廠，推出多種適合不同需求的產品，像九號電動 V 系列、F 系列等，今年還發布了魔術師 K 系列等新品，車型外觀創新，配置高端，如全鋁機身、高能鋰電池、減震和座墊優化等。

電動車行業整體向差異化、高端化、智能化和國際化發展。智能化方面，愛瑪加速布局智能生態，綠源通過通訊技術提高用戶體驗。國際化方面，愛瑪出口集中在北美、歐洲、東南亞等地，綠源銷售網絡擴展到多個國家。

面對年輕消費群體崛起，產品要差異化、高端化。頭部企業可打造高端產品，二三線品牌可探究差異化品類。營銷要多樣化、年輕化，設置互動設施，做體驗式營銷，策劃新穎促銷活動。還要推進社交新零售，實現線上線下結合，比如 95 后喜歡實體店和體驗式消費。售后要線上線下一體化、服務標準化，頭部品牌已有統一標準，二三線品牌也要跟上，不然會影響口碑。