單作用氣缸與雙作用氣缸有不少區別。

工作原理方面，單作用氣缸只有一個活塞腔，一個端口進氣，靠彈簧或外部負載讓活塞回位；雙作用氣缸有兩個活塞腔，兩個端口進氣，能在兩個方向產生推力。

結構上，單作用氣缸簡單，由氣缸筒、活塞、活塞桿和密封件等構成；雙作用氣缸復雜，還多了兩個控制氣體進出的閥門。

推力方向，單作用氣缸只能一個方向產生推力，雙作用氣缸則兩個方向都行。

控制上，單作用氣缸簡單，控制氣源供給和停止就行；雙作用氣缸復雜，要精準控制氣體進出實現精確運動。

應用范圍，單作用氣缸適用于簡單單向運動，像門控制、閥門操作；雙作用氣缸廣泛用于各種工業和自動化領域，像壓力機械、機床、汽車、航空等。

成本上，單作用氣缸結構簡單，成本低；雙作用氣缸結構復雜，控制系統也復雜，成本高。

總之，選擇時得根據具體應用需求綜合考慮