林肯領航員的懸掛系統配置較為出色。

前懸架采用雙橫臂獨立懸架，能抑制車身側傾幅度，減少剎車點頭現象，有效吸收沖擊和震動，極大提升乘坐舒適性，很好地控制車身姿態，讓車輛行駛更穩定。

后懸架為多連桿獨立懸架，基于雙橫臂懸架改進而來，可提高車輪貼地性能，增強抓地力，進一步提升操控性和行駛穩定性。

部分配置車型還搭載了電磁懸掛，能通過電子控制調整車身高度，提供更好的舒適性和穩定性。

但需要注意的是，領航員未采用歐洲廠商常用的空氣懸掛。

不同懸架類型特點各異，比如麥弗遜式懸架結構簡單、成本低但操控和穩定性較弱；多連桿式懸架能更好控制車輪運動軌跡，操控和穩定性好但成本高、結構復雜；雙叉臂式懸架抗側傾能力強、適應高速和激烈駕駛但占用空間大、成本高。

懸架硬度也影響駕駛體驗，硬懸架支撐好，高速和彎道中減少車身側傾，增強操控性，但顛簸路面舒適性下降；軟懸架能更好過濾路面震動，乘坐舒適，但操控性可能妥協。

總之，林肯領航員精心配置的懸架系統能為駕駛者和乘客帶來舒適、平穩的出行感受。