傳祺新能源在安全性方面有諸多突出表現(xiàn)。

首先，傳祺新能源 E9 超級快充版配備了 360°安全氣囊矩陣，同級獨有的 MPV 后風窗安全氣囊，以及 3.2m 的業(yè)內(nèi)最長頭部氣簾，全方位保障用戶安全。同時，搭載的 L2 級輔助駕駛系統(tǒng)，具有 AEB 自動緊急制動、BSD 盲區(qū)監(jiān)測/并線輔助、FCW 前碰撞預警等安全功能，提升行車安全性。

其次，傳祺新能源 E8 榮獲“2023 中國十佳車身”大獎，采用“多元”環(huán)籠狀高強鋼框架車身和雙“田”字全熱成型框架座艙設計，超高強度鋼和高強度鋼占比高達 75%，其中熱成型鋼占比 18%，比同級常規(guī)寬 35%的前防撞梁和高強度后防撞梁，有效優(yōu)化吸能面積，車頂抗壓更是高達 9 噸，從車身多方位保障乘員安全。

而且，傳祺新能源 E8 通過前地板切換可實現(xiàn)常規(guī)燃油與混動車型相互切換，并通過“密織”網(wǎng)狀高強鋼上/下車體框架，實現(xiàn)電池碰撞安全 0 風險。

另外，E9 在智能安全方面表現(xiàn)出色，全系標配車對車自動緊急制動系統(tǒng)、車對行人與騎行者自動緊急制動系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng)、側向輔助系統(tǒng)等多項主動安全技術。還配備行業(yè)領先的生命體征監(jiān)測功能，同級獨有后風窗安全氣囊+業(yè)內(nèi)最長 3.2m 一體式側氣簾+標配一二排氣囊的 360°全方位安全氣囊矩陣，無死角守護。

針對電池安全問題，E9 將彈匣電池包居中布置，離門檻更遠，即便側面碰撞也能提供更多吸能空間，且彈匣電池包擁有 5 層安全防護，“熱擴散”24 小時無明火、冒煙現(xiàn)象，能承受國標 2 倍以上超 20 噸擠壓力。