車門限位器的材質對其性能影響很大。

首先，常見的車門限位器材質有鐵、塑料等。像寶駿 RM5 的車門限位器就是鐵的，強度較大，能在開門時起到緩沖作用。

材質的強度是關鍵，如果材料強度未達國家標準，即便外觀看起來厚實，也無法保證安全。比如鑄造式鉸鏈通常比沖壓式鉸鏈厚，但這不能說明鑄造式鉸鏈一定更結實，關鍵還是看材質強度。

車門限位器按結構形式分有獨立型和與車門鉸鏈復合型。獨立型常見的是彈性滑塊式，其內部彈性元件多為橡膠材質，環境溫度變化容易影響其性能。而有一種新型車門限位器，通過將彈簧與橡膠滑塊結合，在保證強度的基礎上優化了彈性結構，提高了穩定性和耐久性。

選擇車門限位器時，要綜合考慮車輛狀況和自身需求。按限位力提供方式可分為橡膠彈簧式、金屬彈簧式和扭簧式，按摩擦力類型可分為滾動摩擦式和滑動摩擦式。

橡膠彈簧式結構簡單、成本低、占空間小、免維修，但對鈑金要求高，鉸鏈強度不夠時車門易下沉產生異響，運行一段時間后限位力矩降低快。扭簧式噪音低、壽命強、限位效果好，但占空間大、結構復雜、維修成本高。

此外，車門限位器的保養也很重要。老車開門有異響可能是機械結構缺潤滑油，可去修理廠或自己買潤滑油涂抹。拉桿式限位器松動影響關門流暢性，可用套筒扳手擰緊螺絲。