未來車船稅新規(guī)還可能有哪些調(diào)整?

未來車船稅新規(guī)可能會(huì)有以下一些調(diào)整。

在納稅時(shí)間和地點(diǎn)方面,納稅義務(wù)發(fā)生時(shí)間調(diào)整為取得車船所有權(quán)或管理權(quán)的當(dāng)月,納稅地點(diǎn)改為車船的登記地或扣繳義務(wù)人所在地。

稅收優(yōu)惠上,除保留對(duì)公共交通車船的定期減免稅優(yōu)惠外,還增加了對(duì)節(jié)約能源、使用新能源的車船減免稅優(yōu)惠。

稅負(fù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,增加大排量乘用車稅負(fù),掛車按貨車稅額 50%計(jì)算,大幅增加游艇稅負(fù)。乘用車計(jì)稅依據(jù)采用與車輛價(jià)值正相關(guān)的“排氣量”,劃分為 7 個(gè)檔次征收。

征稅范圍擴(kuò)大,將單位內(nèi)部行駛或作業(yè)且依法不需登記的車船也納入征稅范圍。

在新能源汽車方面,插電式(含增程式)混合動(dòng)力乘用車純電動(dòng)續(xù)駛里程應(yīng)滿足有條件的等效全電里程不低于 43 公里。純電動(dòng)客車(不含快充類純電動(dòng)客車)續(xù)駛里程不低于 200 公里。插電式混合動(dòng)力(含增程式)客車純電續(xù)駛里程不低于 50 公里。純電動(dòng)貨車?yán)m(xù)駛里程不低于 80 公里。插電式混合動(dòng)力貨車(含增程式)純電續(xù)駛里程不低于 50 公里。燃料電池商用車方面,純氫續(xù)駛里程不低于 300 公里,燃料電池系統(tǒng)的額定功率不小于 50 千瓦,且與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的額定功率比值不低于 50%,同時(shí)增加燃料電池啟動(dòng)溫度不高于 -30℃的要求。

7 月 1 日后,新申請(qǐng)享受車船稅優(yōu)惠政策的節(jié)能、新能源汽車車型,其技術(shù)要求按照新規(guī)執(zhí)行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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