冬季柴油車保養有不少特殊要點。

首先是燃油選用，冬季氣溫低讓柴油流動性變差、黏度增大，得選凝點低和發火性能好的輕柴油，凝點要低于本地當前季節最低氣溫 7 - 10℃，按當地氣溫選合適標號，像 10 號、5 號、0 號、-10 號、-20 號、-35 號、-50 號等。

然后是行車前怠速暖車，冬天發動機靜置一夜，潤滑油基本消失，低溫下潤滑油黏度增加、附著力和流動性變差，啟動阻力大，冷機要預熱，但熱車時間別太長。

接著是潤滑油選擇，嚴格按汽車使用說明書選，可選高于要求質量等級的，不能選低的，柴油機機油煉制要加抗腐劑和抗氧化添加劑，買時看清 API 機油等級，C 開頭的才是專用油，字母越靠后質量越高。

再就是適度清洗發動機，正常行駛車輛 4 萬 - 5 萬公里時要清洗，常走惡劣道路的更要清洗，還要定期換機油、防凍液。

還有濾清器保養，加強空氣、機油和柴油濾清器的保養，空氣濾清器安裝要正確，機油濾清器不及時保養影響柴油機壽命，柴油濾清器根據油品情況每 10000 公里換 1 次，定期清洗油箱和輸油管道。

加油要謹慎，選口碑好的加油站，避免不良油品。要掌握特殊駕駛技巧，注意控制轉速，有渦輪增壓器的啟動和用完都要注意。

在北方地區，柴油機應配備防寒設備。放水要注意，柴油機熄火前怠速運轉，待冷卻液溫度降至 60℃以下再熄火放冷卻液。

正確起動，不能用錯誤方法，應先將保溫被罩在散熱器上，打開放水閥注入 60 - 70℃軟水預熱。起動后別急于起步，剛起動的發動機機體溫度低、機油黏度大，應以低中速空轉幾分鐘，等冷卻液溫度達到 50℃再起步。

另外，換季保養要徹底，及時更換潤滑油，徹底清洗油箱，及時加注、更換防凍液，避免散熱器冰阻，回場后要立即放凈冷卻水，采取相應的防凍措施，停車選好地點。