長期停放的柴油車保養要這樣做。

首先，噴油嘴必須保持清潔，并定期校準，確保精確的噴油量。

6000 公里左右要更換機油，且要用專用的機油。

平時要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養。空氣濾清器保養周期為紙質集塵杯的每工作 50 - 100 小時、油浴式的每工作 100 - 200 小時。保養時要確保安裝正確，紙質的要按時清除塵土，損壞及時更換；油浴式的要用清潔柴油清洗濾芯并更換潤滑油。潤滑油濾清器每工作 180 - 200 小時要清洗，發現破損立即更換。燃油濾清器每工作 100 - 200 小時要清除雜物，并全面清洗油箱和輸油管道，換季時也要清洗整個燃油供給系統零部件。

使用的柴油要符合季節要求，并經 48 小時沉淀凈化處理。10 號輕柴油適用于有預熱設備的柴油機，5 號輕柴油適用于風險率為 10％的最低氣溫在 8℃以上的地區，0 號輕柴油適用于風險率為 10％的最低氣溫在 4℃以上的地區，-10 號輕柴油適用于風險率為 10％的最低氣溫在 -5℃以上的地區，-20 號輕柴油適用于風險率為 10％的最低氣溫在 -14℃以上的地區，-35 號輕柴油適用于風險率為 10％的最低氣溫在 -29℃以上的地區，-50 號輕柴油適用于風險率為 10％的最低氣溫在 -44℃以上的地區。

要提前加油，不能等柴油消耗完再加，否則會嚴重損壞發動機。起步時不要太快，轉速也別太高。發動機長時間高速運轉后，應怠速運轉兩三分鐘再關機。

此外，還要注意柴油的品質，慎重選擇加油站并索要票據，不能加錯油。定期檢查車輛，比如輪胎是否變形、有裂紋，剎車系統和剎車液是否正常。長期停放的車輛重新使用時，要及時前往維修店對電池、機油等進行檢查，縮短保養周期。