寶駿新能源在低溫環境下的表現各有差異。

寶駿 E200 采用了優秀低溫性能的三元鋰電池并配備電池加熱包，若正確用車，低溫下續航無明顯改變。用車前可用手機 APP 提前打開電池保溫功能，穩定續航。充電場所宜選暖和環境，慢充較好，必要時可先加熱電池再充電，冬天應常開車并及時充電保持電池活性。

寶駿 KiWi EV 具備低溫加熱功能，依托 BMS 智能電池管理系統，能在低溫充電時預先升溫，保持電池包溫度在 15 - 20℃，冬季實際續航成績和達成率表現良好，還提供慢充及直流快充兩種模式，支持手機 APP 預約充電，高配車型有車載 220V 取電功能。

然而，寶駿云朵在低溫環境下表現不佳，續航達成率僅為 36.98%。

總的來說，寶駿新能源車型在低溫環境下的表現取決于具體車型的技術配置和設計，部分車型能較好應對低溫，部分則有待提升。