問(wèn)

奇瑞瑞虎 8pro 的配置在節(jié)能方面有何表現(xiàn)?

奇瑞瑞虎 8pro 在節(jié)能方面表現(xiàn)出色。

首先動(dòng)力配置上,其配備混合動(dòng)力專用 1.5T 超效發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī),系統(tǒng)綜合功率達(dá) 240kW,綜合扭矩 545N?m,7.2 秒可破百。同時(shí),有 1.6T 和 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選,1.6T 版本節(jié)能環(huán)保,綜合油耗控制合理。

其次,續(xù)航能力出眾,綜合續(xù)航超 1000km,純電續(xù)航 80 公里(WLTC 標(biāo)準(zhǔn)),虧電狀態(tài)百公里綜合油耗 5.9 升(WLTC 標(biāo)準(zhǔn))。

而且,混動(dòng)專用交直流車載充電器支持快充,25 分鐘可將電池電量從 30%充至 80%。

再者,燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀,綜合油耗 1.7L/100km。

車內(nèi)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也有助于節(jié)能,比如配備的 24.6 吋純凈漫延環(huán)繞屏、8155 智慧生態(tài)平臺(tái)加持的 AI 情感超級(jí)交互系統(tǒng)等智能配置,在提升使用體驗(yàn)的同時(shí),也能優(yōu)化能源利用。

總之,奇瑞瑞虎 8pro 在動(dòng)力配置、續(xù)航能力、燃油經(jīng)濟(jì)性和智能配置等方面的出色表現(xiàn),使其在節(jié)能方面優(yōu)勢(shì)明顯。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

捷途X70 PLUS 7座版采用2+3+2的經(jīng)典座椅布局,以2745mm軸距與1900mm車寬為基礎(chǔ),兼顧日常通勤與多人出行的空間需求。 這款中型SUV的座艙設(shè)計(jì)圍繞“實(shí)用靈活”展開(kāi):前排調(diào)整至舒適坐姿后,175cm體驗(yàn)者頭頂仍余一拳
不同版本的問(wèn)界M9長(zhǎng)度是一樣的,2025款所有車型的車身長(zhǎng)度均統(tǒng)一為5230mm。無(wú)論是增程系列下的Max五座版、Max六座版、Ultra五座版、Ultra六座版、Ultra尊四座版,還是純電系列的Max六座版、Ultra五座版、Ultra
榮威RX5 ePLUS的電池容量為11.1kWh。作為榮威RX5系列的插電混動(dòng)版本,其搭載的磷酸鐵鋰電池不僅滿足日常短途純電出行需求,更與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成高效混動(dòng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與能耗的平衡。從已停售的2020款國(guó)潮榮麟旗艦版、豪華版等車型
Model Y L 2025款長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版的充電接口包含交流慢充與直流快充接口(均位于車左后側(cè)),同時(shí)標(biāo)配12V接口及前1后4的Type-C接口,快充功率達(dá)250kW,交流充電功率為11kW,對(duì)外交流放電功率2.2kW。 作為特斯
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家