全新汽車在環保方面的全新舉措有很多。

首先是制定環保標準，各國政府和國際組織積極制定并提高汽車排放標準，減少碳排放和空氣污染，我國也在不斷推進標準提高。

其次是推廣新能源汽車，采用清潔能源，降低碳排放和使用成本，市場份額逐漸增大，且政府有多項扶持政策。

再者，提高汽車動力效率很關鍵，通過采用輕量化材料、提高發動機效率等技術，以及改善駕駛習慣、減少行車阻力來降低能耗。

加強汽車回收利用也不可忽視，能減少污染、節約資源，我國已制定相關法規政策并不斷推進。

還有推廣綠色出行，采用公共交通、騎行、步行等方式，降低汽車行駛里程，相關政策和便利條件也在助力其發展。

在車內環保方面，全新桑塔納從原材料和生產工藝入手，嚴格把控車內空氣質量，通過多項實驗降低有害物質。其車體采用水性漆，減輕對外部環境影響，降低油漆技師工作風險。此外，全新桑塔納搭載帶有粉塵過濾功能的空調，能有效過濾顆粒物。還采用多種手段降低噪音污染，營造靜謐車內環境。

智能汽車在環保領域也有新突破，往往采用電力驅動，減少尾氣和污染物排放，通過動力系統優化等技術提高能源利用效率。智能系統能監測能耗和排放數據，幫助養成節能駕駛習慣，還能與智慧城市系統互通，優化交通規劃和調度。先進的動力電池、輕量化、能量回收等綠色技術是其環保支撐。

未來，智能汽車性能將不斷提升，功能更豐富，成為綠色出行重要選擇。

新能源汽車的技術路線各有優劣，純電動車應以微、小型為突破口，大、中型汽車重點發展增程式，氫燃料電池汽車也是重要組成部分，但進入民用還需考驗。

基礎設施建設對新能源汽車發展至關重要，要解決車與樁聯系不足、標準不統一等問題，注重商業模式創新，緊跟國家政策。

同時，退役電池循環利用是新能源汽車面臨的問題，需發展安全廉價的快充新型電池，創新商業模式，如共享電池租賃。

奧迪將新能源汽車作為研發重點，投入大量費用，未來會提高純電動和插電式混合動力汽車的新車投放力度，由車輛提供商向移動出行服務商轉型，在多方面進行技術升級。其 e-tron 車型是電動化研發的重要成果，還將在多個領域進行全面更新。在量產技術領域，48V 微混動讓動力系統更節能。