蔚來驅(qū)動科技的研發(fā)團(tuán)隊是怎樣的?

蔚來驅(qū)動科技的研發(fā)團(tuán)隊十分出色。

蔚來為實現(xiàn)技術(shù)自研,規(guī)避受制于人的風(fēng)險,于 2015 年成立了 XPT 蔚來驅(qū)動科技公司,工廠設(shè)在江蘇省南京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),其設(shè)計規(guī)劃的電驅(qū)動總成產(chǎn)能在 30 萬套/年以上,目前已成為全球極具規(guī)模的新能源汽車核心零部件制造基地之一。

XPT 蔚來驅(qū)動科技公司的研發(fā)團(tuán)隊不斷創(chuàng)新,成果顯著。他們先是研發(fā)出國內(nèi)首次應(yīng)用銅轉(zhuǎn)子技術(shù)的 240kW 感應(yīng)電機(jī),導(dǎo)電性提升 40%,損耗更低、效率更高,還采用激光焊接技術(shù)保證轉(zhuǎn)子的導(dǎo)電性能和一致性,這款電機(jī)按 300kW 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,潛力巨大。

為減輕電驅(qū)動系統(tǒng)零件重量、縮小體積,團(tuán)隊將電機(jī)、減速器、逆變器整合,實現(xiàn)高度集成化,還首創(chuàng)“雙三相電動機(jī)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)”技術(shù),能增加系統(tǒng)安全性和可靠性,讓車輛獲雙倍峰值功率,提升動力性能。

在電驅(qū)動方面,研發(fā)團(tuán)隊不斷突破。蔚來 ES7 搭載的第二代電驅(qū)動系統(tǒng),采用碳化硅材料,導(dǎo)電速度快,環(huán)保性強,大幅提升發(fā)電機(jī)功率,優(yōu)化續(xù)航、NVH 等表現(xiàn)。其總輸出功率達(dá) 480kW,百公里加速僅 3.9 秒,續(xù)航里程最長達(dá) 930 公里,車內(nèi)綜合工況噪音也進(jìn)一步降低。

蔚來在研發(fā)上投入巨大,即便在公司困難時期也堅持優(yōu)先分配資金給技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊。XPT 蔚來驅(qū)動科技公司的研發(fā)團(tuán)隊還在不斷創(chuàng)新,未來有望為我們帶來更多優(yōu)秀的技術(shù)和產(chǎn)品。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

以下是南昌長安啟源 4S店的詳細(xì)信息 1、江西華捷長安,門店位于南昌市紅谷灘汽車廣場C區(qū)4號,聯(lián)系電話:400-805-2900 轉(zhuǎn) 8634; 2、華捷長安昌北店,門店位于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)玉屏東大街1111號,聯(lián)系電話:400-815-06
電動汽車換電電源的工作原理,本質(zhì)是通過換電站的自動化機(jī)械裝置與電池管理系統(tǒng)協(xié)同,快速完成車輛虧電電池的拆卸與滿電電池的安裝,同時對回收電池進(jìn)行集中充電與狀態(tài)監(jiān)控。 這一過程以“車電分離”為核心邏輯:當(dāng)車輛駛?cè)霌Q電站指定工位后,機(jī)械臂會
應(yīng)急電源連車后車輛啟動不了,可從應(yīng)急電源、連接環(huán)節(jié)、汽車自身狀況三方面逐步排查解決。首先需確認(rèn)應(yīng)急電源電量是否充足,若電量低于啟動閾值,需及時充電或更換電池;其次檢查連接是否規(guī)范,確保正負(fù)極接線正確、電纜無破損、夾子與電瓶極柱接觸牢固,松動
深藍(lán)S07的內(nèi)飾舒適性配置達(dá)到了“15萬級進(jìn)階舒適標(biāo)桿,中高配看齊豪華車體驗”的水平。 這款車以“梯度化舒適配置”覆蓋不同需求:入門版14.99萬車型已配備仿皮電動座椅、雙區(qū)自動空調(diào)與15.6英寸2.5K中控屏,滿足日常通勤的基礎(chǔ)舒適
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家