特斯拉 FSD 在不同路況下的表現各有千秋。

在障礙物識別方面，它有顯著提升，能有效避開路面異常物體，復雜路況如施工區域也能穩定應對。

但在變道時過于猶豫，缺乏果斷性。何小鵬體驗后認為，FSD 在硅谷和高速表現極好，很多路況處理很絲滑，但在一些場景也會比較猶豫，處理得讓人安心。

晴朗天氣下，FSD 對路面坑洼、交通路況的應對能力不錯，但遠未達到“自動駕駛”程度。

在實際道路測試中，還存在如險些發生車禍這樣的嚴重安全隱患。不過，隨著版本的更新迭代，FSD 也在不斷改進。

比如，FSD V12.5 將改進基于視覺的駕駛專注力監控功能，從原有的扭矩感應式方向盤升級成眼動追蹤系統。

目前，特斯拉已開始向美國 EA 測試車主推送最新的 FSD V12.5 版本，并降低了北美 FSD 的價格，推出免費試用版。預計未來 FSD 配售率將有所提高。