四沖程汽油機與二沖程汽油機的區別主要體現在以下幾個方面。

首先是曲軸轉的圈數不同。二沖程機活塞走兩個沖程，曲軸轉一周，就完成吸氣、壓縮、作功、排氣一個循環。四沖程機完成一個循環，活塞要走四個沖程，曲軸轉兩周。只有做功行程產生動力，這也是用沖程區分發動機的關鍵。

其次是配氣機構有別。四沖程發動機通過正時鏈將曲軸轉動傳遞給凸輪軸，進、排氣凸輪推動搖臂使進、排氣門定時開閉。二沖程發動機則是通過活塞運動控制進氣口和掃氣口開閉來完成掃氣和排氣。

然后是潤滑方式不一樣。四沖程發動機的活塞連桿機構用曲軸飛濺潤滑，凸輪軸、搖臂、氣門等采用泵壓潤滑。二沖程發動機一般用混合潤滑或分離潤滑。

還有可燃混合氣組成不同。四沖程發動機是汽油、空氣組成的可燃混合氣，二沖程發動機是汽油、機油和空氣組成的可燃混合氣。

在性能方面，相同曲軸轉速下，二沖程發動機單位時間工作次數是四沖程的兩倍，它重量輕、制造成本低、故障率低、維護方便、使用靈活。但二沖程發動機結構簡單，沒有復雜配氣機構和潤滑系統，冷卻一般用空冷。

在節能和排放上，二沖程發動機耗油量大、廢氣污染大，四沖程發動機更環保。

潤滑效果方面，二沖程發動機潤滑較簡便粗糙，各部件磨損程度大于四沖程發動機，運轉耐久度不如四沖程發動機。