蓮花競速的故障率多不多

蓮花競速的故障率不算多。

蓮花競速在一些方面表現(xiàn)不錯,比如其外觀和內(nèi)飾具有運(yùn)動風(fēng)格。

外觀方面,尾燈很有型,尾部有立體感,五輻條輪轂是亮點(diǎn),整體能給人留下不錯印象。

內(nèi)飾采用黑白搭配,營造出運(yùn)動氛圍,中控臺布局簡潔,操作方便。

在動力和底盤方面,Campro1.6 升發(fā)動機(jī)動力水平優(yōu)秀,最大扭矩爆發(fā)點(diǎn)較早,底盤調(diào)校出色,整體感強(qiáng),路感清晰,懸架較硬,側(cè)傾控制好,標(biāo)配“頂吧”增加車身剛性。

但也存在一些不足,比如后視鏡鏡面偏小且有盲區(qū),自動變速器在怠速時(shí)擋位切換沖擊感明顯,排擋桿頭設(shè)計(jì)影響手感,剎車反應(yīng)滯后存在安全隱患。

不過,整體而言,蓮花競速的故障率不算高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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