輪胎修補(bǔ)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)方法有不少。

先說(shuō)胎側(cè)的修補(bǔ)，要先標(biāo)注傷口，預(yù)估打磨面積選工具。用輪狀低速打磨機(jī)把傷口切面毛茬打磨平整，出細(xì)紋路，再用鋼絲刷清潔，清除膠皮碎末后抹硫化劑。加熱硫化膠，用鑷子和螺絲刀塞進(jìn)傷口填平。

輪胎內(nèi)部傷口也需打磨、清潔、吸塵，貼灰膠并擠壓。內(nèi)外都修補(bǔ)后，用硫化機(jī)做高溫硫化處理，選對(duì)模具，恒溫 100 度半小時(shí)，之后用慢速打磨機(jī)修整，外側(cè)再用快速打磨機(jī)打磨平滑。

內(nèi)部硫化膠加熱完還要打磨，為貼加固墊做準(zhǔn)備。硫化加溫加壓系統(tǒng)元件軟，按輪胎型號(hào)用氣囊和硫化板，不能折損，充氣加壓按指定氣壓，硫化溫度 110 度。

溫控延時(shí)總電源供給系統(tǒng)，工作前查溫控和時(shí)間繼電器。充壓時(shí)開(kāi)空壓機(jī)，發(fā)現(xiàn)降壓查氣路和接頭。用電動(dòng)工具要戴絕緣手套，硫化板氣囊壞了不能用。

日常保養(yǎng)也重要。輪胎扎釘子別自行拔出，找專(zhuān)業(yè)師傅。胎圈損壞、胎面變形等不能修補(bǔ)，要定期檢查，換季注意清理冰雪和石子。定期查氣壓，保證正常，注意對(duì)稱(chēng)性和磨損程度，及時(shí)換胎。長(zhǎng)時(shí)間不用輪胎，存干燥通風(fēng)處，定期轉(zhuǎn)動(dòng)，避免接觸化學(xué)品。

總之，掌握這些方法能保證輪胎正常使用和行駛安全。