理想 L9 的價格制定依據主要包括以下幾個方面。

首先，李想本人是“蘋果的信徒”，借鑒蘋果的定價策略，即比常規定價高 20%到 30%，但產品性能可能好一倍或使用周期長一倍，還擁有超越同類產品的設計和體驗，讓消費者覺得多花一點錢能享受到更高級的“心理按摩”。理想 L9 把很多過去遙不可及的功能、配置變成大家努力跳一跳就能夠得著的。

其次，理想 L9 在技術創新和體驗升級上做了很多努力，比如配置了 2160W、支持杜比全景聲的 7.3.4 音響系統。雖然一般豪華品牌音響選裝很貴，但理想 L9 通過規模量解決成本問題，標配這套音響，分攤成本大幅降低。

再者，理想 L9 只有一種動力總成，減少了研發和配套成本。相比同級別的奧迪 Q7 五花八門的配置組合，理想 L9 的單一配置能降低分攤成本，從而在相同價格下提供更多配置。

還有，從用戶邏輯出發，一個配置一個價格能避免與用戶勾心斗角，同時穩定二手車價格。

此外，理想 L9 在產品層面極具亮點，如標配前雙叉臂、后多連桿懸架及 CDC 連續可變阻尼減振器+空氣懸掛，全車座椅電動調節且標配加熱功能，采用 Nappa 真皮，一二排有按摩功能和四個 ISO-FIX 安全座椅接口，有專屬后排車載冰箱，四門和尾門是靜音電吸門，擁有 3.5 千瓦對外放電功能，車內車外雙供電系統，理想 AD Max 配備眾多先進傳感器和芯片，標配高清大尺寸 HUD 抬頭顯示屏，配備多個高清車規級 OLED 屏幕，車內有 6 顆陣列式麥克風和 3DToF 傳感器可實現三維交互，還有 2160W 全景聲音響等。這些配置和創新使得理想 L9 在價格制定上有了依據，性價比得到提升。