汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)箱、膨脹閥、干燥瓶、空調(diào)管路、制冷劑等部件組成。

壓縮機是制冷系統(tǒng)的“心臟”，能將低壓端的制冷劑加壓成高溫高壓的氣體。

冷凝器的作用是將壓縮機排出的高溫高壓制冷蒸汽冷卻，冷凝成高壓制冷劑液體。

蒸發(fā)箱通過低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收周圍空氣的熱量而沸騰汽化，使周圍和空氣溫度降低，經(jīng)鼓風(fēng)機將冷氣吹入車內(nèi)。

膨脹閥又叫節(jié)流閥，能節(jié)流并降低高壓液態(tài)制冷劑的壓力，調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑的量。

干燥瓶具有儲存液體和干燥的功能，能補充制冷劑，過濾雜質(zhì)和水分。

空調(diào)管路將各個分散的部件連接起來，使制冷系統(tǒng)有條不紊地工作。

制冷劑通過自身物理變化帶走車內(nèi)熱量。

使用時間長了，汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)可能會出現(xiàn)故障影響制冷效果，主要因素包括：密封件老化等導(dǎo)致制冷劑泄露；冷凝器贓物或電子扇故障影響制冷劑冷卻；空調(diào)濾清器臟污或鼓風(fēng)機不正常致出風(fēng)口風(fēng)量小；壓縮機工作不正常，比如制冷劑壓力不足、傳感器及控制部分故障等，這需要專業(yè)技術(shù)人員排查。