汽車空調常見故障及維修方法有不少。

先說制冷系統工作壓力檢測，得把壓力表組的高壓表和低壓表分別與汽車空調系統的高壓側排氣閥、低壓排氣閥相連，壓縮機轉速在 1250r/min 時按標準檢測。

電子檢漏儀檢測密封性，要注意檢測探頭停留 7 秒以上，且周圍不能有其他系統殘余氟利昂。

肥皂水泡沫試漏法檢測時，要有一定制冷劑或充氮氣到較高壓力。

管道系統故障方面，有水會間歇制冷最后不制冷，得換干燥器或抽氣注制冷劑；泄漏會高低壓都偏低，有氣泡，要檢查泄漏點并補充制冷劑；堵塞會高低壓都低，各連接部位結霜，可能是接收器有污垢或其他部件問題，要更換相應部件；制冷劑過多會高低壓都高，要清洗冷凝器、檢查風扇和制冷劑量；有空氣會高低壓都高，低壓管道發熱，要檢查壓縮機油并抽出空氣注新制冷劑；膨脹閥損壞會高低壓均高，低壓端管道大量結霜或結露，要檢查熱敏管和膨脹閥；壓縮機故障若低壓高高壓低，內部損壞得修理或更換。

故障現象如發動機怠速開空調不制冷，要檢查高怠速控制、壓縮機皮帶輪和繼電器、制冷系統有無泄漏；壓縮機吸氣壓力高排氣壓力低，制冷不足，可能是壓縮機閥板等部件損壞；吸氣壓力低排氣壓力也低，可能是壓縮機泄漏或制冷劑泄漏；壓縮機運轉不正常且制冷不足，可能是繼電器、皮帶、電磁離合器等問題；壓縮機噪聲過大或聲響異常，可能是安裝支架等松動或部件損壞。

風量小可能是空調濾芯堵塞，要更換或清理；制冷不佳可能是冷凝器堵塞或制冷劑缺失、循環有問題，要清洗冷凝器或修復空調系統并加注制冷劑。