極氪 007 質(zhì)量與同價(jià)位車型相比具有一定優(yōu)勢(shì)。

在底盤方面，極氪 007 采用前雙叉臂獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架，前懸用料不錯(cuò)，后懸部分為鋼制材料。減震方面，其 CDC 電磁減震可實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼，表現(xiàn)良好。底盤動(dòng)態(tài)上，乘坐舒適性在標(biāo)準(zhǔn)模式下濾震柔和，運(yùn)動(dòng)模式下路感傳遞直接；轉(zhuǎn)向標(biāo)定手感不錯(cuò)，但存在虛位；操控性直線行駛和轉(zhuǎn)彎都穩(wěn)定；制動(dòng)方面，制動(dòng)踏板力建立快且線性。

與極越 07 相比，極越 07 懸架結(jié)構(gòu)和鋁合金制件更好，底盤動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更優(yōu)。

與小米 SU7 相比，極氪 007 在性能上零百加速更快，續(xù)航里程更長(zhǎng)；在綜合配置上，三電質(zhì)保是終身質(zhì)保，數(shù)據(jù)包和車機(jī)流量終身免費(fèi)；在輔助駕駛方面，配備更全面。

與特斯拉 Model3 相比，極氪 007 外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具個(gè)性，內(nèi)飾更科技，智能水平更高，動(dòng)力系統(tǒng)更強(qiáng)勁，續(xù)航更出色。

與大眾 ID.7 相比，極氪 007 在配置、動(dòng)力、續(xù)航方面表現(xiàn)更佳，設(shè)計(jì)更具科技感。

總之，極氪 007 在與同價(jià)位車型的對(duì)比中，在多個(gè)方面展現(xiàn)出了自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。