凱迪拉克新款在技術(shù)方面有諸多升級(jí)。

座艙方面，標(biāo)配 33 英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，內(nèi)置蘋(píng)果 CarPlay 手機(jī)互聯(lián)、百度智能語(yǔ)音互聯(lián)交互系統(tǒng)、OTA 遠(yuǎn)程更新等功能，由高通驍龍 8155 芯片支持，還搭載 126 色設(shè)計(jì)師甄選氛圍燈和 16 顆高性能揚(yáng)聲器的 AKG 錄音棚級(jí)高保真音響系統(tǒng)。

輔助駕駛上，升級(jí)標(biāo)配 FSRACC 全速域自適應(yīng)巡航、HoLCA 智能車(chē)道居中輔助功能組合的摸魚(yú)模式，配合電容感應(yīng)方向盤(pán)，識(shí)別精準(zhǔn)。還配備 360 全模式智能自動(dòng)泊車(chē)。

動(dòng)力方面，搭載 2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 10 速手自一體變速箱，配備 MRC 磁浮懸掛、mLSD 機(jī)械式限滑差速器、Brembo 高性能制動(dòng)系統(tǒng)、PS4S 米其林高性能輪胎等超跑級(jí)運(yùn)動(dòng)四件套，全系標(biāo)配后驅(qū)。

凱迪拉克 CT4 的全新互聯(lián)科技 CUE 系統(tǒng)迎來(lái)重大升級(jí)，引入搜狗和 Hybrid 語(yǔ)音輸入模塊，借助安吉星 4G 實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與互聯(lián)網(wǎng)無(wú)縫連接，采用 OTA 技術(shù)能遠(yuǎn)程更新導(dǎo)航地圖和應(yīng)用程序，智能導(dǎo)航功能也有提升。

凱迪拉克 CT5 的外觀設(shè)計(jì)具有豪華感和運(yùn)動(dòng)感，前臉引擎蓋有力量感，矩陣式大燈獨(dú)特且具備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，底部進(jìn)氣口有運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)身長(zhǎng)寬高和軸距出色，縱置后驅(qū)布局讓車(chē)身配重比佳，溜背造型有運(yùn)動(dòng)感，車(chē)尾豎置尾燈有辨識(shí)度，排氣增加運(yùn)動(dòng)感。座艙內(nèi) 33 英寸一體式貫通曲面屏分辨率達(dá) 9K，車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭配高通驍龍 8155 芯片，操作簡(jiǎn)單流暢，常用功能配備齊全，還有實(shí)體按鍵和 HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，方向盤(pán)支持電動(dòng)調(diào)節(jié)且有加熱功能，手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電面板提升便利性。乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò)，橫向空間佳，配備 16 揚(yáng)聲器 AKG 音響，座椅材質(zhì)和調(diào)節(jié)功能出色。安全方面，搭載凱迪拉克智能駕駛輔助系統(tǒng)，有豐富主動(dòng)安全配置和全車(chē) 8 安全氣囊。駕乘體驗(yàn)上，動(dòng)力輸出初段平順，深踩油門(mén)有推背感，可變缸技術(shù)讓燃油經(jīng)濟(jì)性好，底盤(pán)懸掛支持軟硬可調(diào)，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向靈活，舒適模式下濾震出色，還有前排多層隔音玻璃和主動(dòng)降噪，車(chē)內(nèi)靜謐性好。