江淮瑞風 M6 的動力性能不錯。

它搭載的是一款 2.0T 發動機，最大功率 140kW（190PS），最大扭矩為 290N·m。這款發動機動力澎湃，在城市道路中，充沛的低扭能讓車輛起步輕松靈活。但起步階段輕踩油門時動力響應會有短暫遲鈍，接著會有躥的感覺。

高速行駛時，發動機的動力儲備足夠，只是再急加速時，碩大車身會顯得有些笨拙。

瑞風 M6 配備的 6DCT 雙離合變速箱整體調校偏舒適，主要提升動力輸出的順暢性，深踩油門急加速時變速箱降擋反應不算積極，但整體平順性不錯。

底盤方面，采用麥弗遜式獨立前懸架與扭力梁式半獨立后懸架的組合，為駕駛者帶來穩定的操控感受。懸掛調校有些偏硬，處理路面坑洼時緊致，過濾細微障礙干凈利落，能保證一定舒適性。但在坑洼不平的非鋪裝路面，較硬的懸掛會將路面信息反饋給乘客。

在 NVH 表現上，中低速情況出色，高速巡航時以風噪為主，胎噪和發動機噪音控制較好。

轉向系統調校較輕，反饋力度能帶來輕松駕駛感受，有虛位但在可接受范圍。

總之，江淮瑞風 M6 的動力性能能夠滿足日常使用，對于這樣一款商務用途的 MPV 而言，其動力表現足以應對各種路況。