判斷化油器混合比是否失調可以通過以下幾種方法。

一是拆下火花塞檢查電極部分陶瓷的顏色，混合氣正常時顏色是棕色，過稀是淺棕偏白色，過濃是深棕偏黑色。

二是在怠速調整過程中急加油，若排氣管尾氣汽油味重、有放炮現象，是混合氣過濃；若出現熄火或怠速不穩，則是混合氣過稀。

還可以啟動發動機保持怠速運轉，電子加濃閥完全關閉后，從發動機進氣歧管上拔下負壓管，若發動機怠速升高，說明怠速時混合氣過濃；若發動機立即熄火，說明怠速時混合氣太稀；若怠速不穩但沒立即熄火，說明怠速混合氣基本正常。

另外，還能通過火花塞中心電極的顏色判斷，正常應為磚紅色，白色表示混合比稀，黑色表示混合比濃。

調整化油器混合比時，要先確定進氣歧管無漏氣，氣門間隙在標準范圍內，無漏氣現象。啟動車子預熱幾分鐘，將混合比螺絲擰到底，然后倒退 1 圈半左右，啟動車子，擰緊怠速螺絲稍微向內，把車子怠速調到 1500 轉以上。用小一字螺絲刀慢慢把混合氣螺絲擰出來，聽發動機聲音，找到發動機轉速最高的位置，停止調整混合比螺桿，將化油器怠速螺絲向外旋，調整到 1500 轉左右。重復上述調整步驟，找到最佳位置。

調整好化油器后，騎行 1 - 2 公里，拆開火花塞，觀察火花塞電極中心顏色，呈磚紅色說明調整理想。