韓國現代汽車的核心技術有很多。

發動機方面，其研發歷史可追溯到 1991 年，發動機矩陣全面，從 1.4T 到 5.8LV8 都有，還多次獲沃德十佳發動機獎，混合動力、氫燃料動力總成、純電系統也獲過獎。

變速器方面，現代派沃泰主要生產自動變速器，6AT 在現代與起亞車型上應用廣泛，在 MT、DCT、CVT、及匹配 HEV 混動系統變速器方面都有成果。

底盤方面，現代有性能車部門“N 部門”，在性能車領域展示出極強實力，參加各種汽車賽事，底盤調校技術首屈一指。

另外，現代汽車在汽車總線技術上也有發展，CAN 總線在汽車中的應用有很多優點，如降低成本、提高可靠性等。

現代還在氫燃料電池系統方面有所突破，將在中國建立海外第一個氫燃料電池系統生產工廠。

同時，現代起亞的 i-GMP 平臺能降低車身重量、提高動力性能、降低油耗、優化底盤等。第四代 CVVD 技術能控制氣門關閉持續時間，實現缸內壓縮比自由切換，提升動力、降低油耗、減少排放。

總之，現代汽車在發動機、變速器、底盤、總線技術、氫燃料電池及創新技術等方面都有出色表現。