DBGT 在汽車領域的創新主要體現在以下幾個方面。

外觀上，采用阿斯頓·馬丁標志性的大面積鍍鉻橫條中網，格柵尺寸比 DB11 更大，發動機艙蓋上凌厲線條與散熱孔設計，體現犀利運動風格。大燈全新設計，內部每邊六個小燈組加 LED 燈帶，科技感足。車身側面延續 DB 系列絲滑流暢曲線，展現優雅氣質，配大尺寸多輻輪圈和打孔剎車盤。前臉更厚重敦實，兩側進氣口設計激進，下方有駕駛輔助硬件。LED 日間行車燈樣式簡潔，仍為“軍刀”形狀。車尾有可升降擾流板，用不破壞車身造型的方式實現空氣動力學。

內飾方面，保留大量機械按鍵，方便調節排氣閥門、懸架軟硬等設置。換擋模塊由按鍵式改成撥桿式，有精致的圓形啟動按鈕。內飾還進行了大幅改變，比如娛樂系統由阿斯頓·馬丁自主設計開發，液晶儀表改為一整塊大屏，采用大量平直線條。

動力上，不再搭載 V12 發動機，全系搭載 V8 渦輪增壓發動機，最大馬力達 680Ps，最大扭矩 800N·m，扭矩平臺寬泛，從 2750 轉延伸至 6000 轉。變速箱搭載 ZF 的 8 速自動變速箱，0-96km/h 加速成績 3.5 秒，最高時速 325km/h。

此外，新車作為 DB 系列 75 周年紀念之作，秉持性能與豪華核心理念，將成為品牌未來車型典范，中央通道飾板選用碳纖維材質。