風行星海 S7 的操控性非常出色。

在過 S 型彎道時，其后五連桿的優勢明顯，循跡和抓地能力強，高速過彎姿態穩，車身側傾小，且方向盤指向精準，底盤調教有韌性，轉向靈活。

零百加速表現優秀，實測進入 7 秒內，提速迅猛且線性，沒有遲滯感。

反向急彎能輕松通過，5.45m 最小轉彎半徑讓車輛在賽道和日常走街串巷中都很靈活，狹窄處掉頭也沒問題。

在試驗場繞樁過彎時能輕松漂移，表現穩定。

砂石和顛簸路面上，底盤狀態緊繃不松散，懸掛系統和輪胎對振動和沖擊的處理在可接受范圍內，濾震隔絕感好，車內車外晃動不明顯，胎噪也在可接受范圍內。

城市道路駕駛感受靜順爽，駕駛起來沒有大車感，在轉彎掉頭、進出停車場、倒車入庫等日常場景都很輕松。

總體來說，星海 S7 作為一臺超過 4 米 9 的 C 級車，操控性超越了這個級別車子的固有印象，是同級少有的后驅車，操控和駕駛樂趣都很出色。