非承載式車身適合的駕駛場景主要是那些路況惡劣、地形復(fù)雜以及需要較大承載能力的情況。

比如越野駕駛，因?yàn)榉浅休d式車身有獨(dú)立的車架，車架與車身通過彈性元件連接，能有效吸收顛簸和沖擊，在面對(duì)陡峭山路、泥濘道路等復(fù)雜地形時(shí)，車輛的穩(wěn)定性和通過性更強(qiáng)。

再者，在載重運(yùn)輸方面，非承載式車身由于車架強(qiáng)度高、承載能力大，適合運(yùn)輸較重的貨物。

此外，像工程施工、礦山開采等特殊作業(yè)場景，經(jīng)常會(huì)遇到惡劣的路況和較大的載重需求，非承載式車身能更好地適應(yīng)。

雖然非承載式車身有質(zhì)量大、承載面高、制造成本高的缺點(diǎn)，但在上述特殊場景中，其減震性能優(yōu)越、改型便捷、安全性高的優(yōu)點(diǎn)就顯得尤為重要。

總之，非承載式車身更適合對(duì)車輛承載能力、通過性和穩(wěn)定性有較高要求的駕駛場景。