發動機養護劑能降低發動機磨損。它能在發動機高溫高壓環境中，在其表面形成一層極薄但抗壓強度高、耐磨性良好的鉬合金保護層，這是一種層狀結構的六方晶體薄膜。

這種保護層能大幅降低摩擦系數，剩余留在潤滑油中還能隨時修復被磨損的六方晶體薄膜。在高溫、超低溫、高轉速、高壓和真空條件下，其潤滑性能優異，可減少引擎內部的摩擦。

發動機養護劑能顯著提高潤滑油的抗氧化性能，抑制潤滑油的氧化降解，減少高溫沉積物和低溫油泥的形成，對發動機形成超強的綜合保護。

它還能增強潤滑油綜合性能，提升發動機動力和燃油經濟性，使發動機運轉更順暢、更寧靜，清潔發動機，防止積碳生成。

發動機養護劑的優點很多，比如能有效降低發動機部件磨損或腐蝕，抑制膠質、油泥等沉淀物的生成，在金屬表面形成高抗壓強度和耐磨性良好的保護層，防止機油氧化、稠化、酸化，從而保護發動機部件，延長發動機壽命。還能抗磨、潤滑、降噪、提高發動機功率和節省燃油，一些還能防止燒機油和具有清洗積碳功能等。

雖然潤滑油能在發動機部件金屬表面形成保護層降低磨損，但發動機停滯時間過長，潤滑油會自然沉積到油底殼，冷啟動時缺乏油膜保護，發動機內部金屬磨損會加劇，而發動機養護劑能彌補這一不足。

使用發動機養護劑要注意方法，比如先將汽車發動，等機油有一定溫度，讓發動機保持怠速狀態，再打開油箱蓋緩緩加入，然后立即上路跑 15 分鐘。新車磨合期過后可間隔 1 萬公里使用，5 年以上老車最好使用，保養正常、用優質合成機油間隔 2 萬公里使用，1 年行駛低于 1 萬公里建議每年使用，經常跑長途、頻繁啟動、重載狀態下跑的車建議 1 萬公里使用。且不能快速倒進機油箱，因其比重高會沉到油底殼，無法發揮應有效果。