發動機下護板一般不會影響車輛散熱。

因為發動機護板并非密封，有縫隙和缺口，且設計時已考慮到散熱問題。

發動機下護板的類型多樣，有鋼護板、塑鋼護板、鋁合金護板等。不同類型的護板各有特點，鋼護板保護效果好但可能增加油耗，塑鋼護板較輕但耐久性稍差，鋁合金護板輕便耐久但價格較高。選擇時要根據個人需求和預算決定。

發動機的散熱主要依靠水箱、機油、排氣等機構，通過底盤散熱的占比較少。而且發動機護板安裝時若留有合適的間隔和空隙，就不會阻礙散熱。

如果安裝不當，可能導致發動機過熱，影響其壽命，所以建議在專業人員指導下安裝。

原廠的下護板通常不會影響散熱，因為是經過精心設計的。而后來安裝的下護板，若安裝正確也不會有太大影響。但部分車輛加裝后可能會出現異響，此時應立即拆卸。

發動機下護板能在雨雪天氣防止污水進入機艙，還能避免行駛中卷起的硬物撞擊發動機。同時，有些下護板還能改善底盤氣流流動。

對于家用轎車，在城市路況好的情況下，沒必要加裝，噴底盤裝甲即可。在路況差、風沙大或潮濕地區，可加裝發動機下護板。