起亞秀爾的操控性不錯(cuò)。

它的油門輕，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，駕駛起來(lái)較為輕松自如。懸掛系統(tǒng)調(diào)校均衡，能過(guò)濾路面顛簸的同時(shí)保持車身穩(wěn)定，為駕駛者提供清晰路感反饋。

不過(guò)，其操控性也并非完美無(wú)缺。比如，它的路感相對(duì)模糊，方向感一般，對(duì)于追求極致操控體驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)可能不太滿意。

起亞秀爾和悅動(dòng)福瑞迪共享平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量有保障。其變速箱順、好玩、質(zhì)量穩(wěn)定、體積小、傳動(dòng)范圍廣，AT 不易壞，能承受很大扭矩。

動(dòng)力方面，以 1.6 的發(fā)動(dòng)機(jī)為例，起步有點(diǎn)吃力，但跑上 160 沒問(wèn)題，如果追求刺激可以考慮 2.0 的。全新秀爾提供 2.0L 4 缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.6T 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率分別為 147 馬力和 201 馬力，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與 6 匹配的是 7 速手動(dòng) CVT 和 7 速雙離合變速器。

此外，起亞秀爾空間相對(duì)較大，配置也比同級(jí)別車型出色，座椅有點(diǎn)硬，減震不太好。

總的來(lái)說(shuō)，起亞秀爾的操控性有優(yōu)點(diǎn)也有不足，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和喜好來(lái)選擇。