德國大眾汽車在全球市場的占有率整體表現較為出色。

在不同時間段和不同地區的具體份額有所波動。

比如在 2023 年 9 月歐洲主要 18 個國家的新車銷售量中，大眾市場占有率達 24%居冠。

2024 年 1 月全球汽車銷量占比榜單中，大眾集團排名第二，銷量占比達到 9.9%。

在第三季度全球汽車品牌份額占比榜單中，大眾排名第二位，銷量占比達到 9.68%。

大眾汽車在德國的銷量常年穩居第一，深受當地人喜愛。

其在全球范圍內的市場占有率較高，多年來一直處于前列。

大眾汽車的優勢在于德系品質和技術積累，產品線豐富，涵蓋多個細分市場，車型多樣，能滿足不同消費者需求。還通過精準的市場細分策略，將目標市場劃分為高端、中端和低端三個層次。旗下擁有眾多品牌，在電動汽車和自動駕駛技術上投入大量資源研發。

不過，大眾也面臨一些挑戰。

在中國市場，其新能源銷量占比相對較低，前三季度的銷量出現下滑。

在電動化轉型方面曾走了一些彎路，速度不如預期理想。

在美國等一些地區，其銷量表現一般。

在東南亞市場輸給日系和韓系品牌。

在歐洲，因行業形勢嚴峻，經濟環境惡化，大眾集團曾因業績不佳而裁員并關閉工廠。

但大眾集團一直在積極應對，包括與小鵬汽車、上汽集團等合作，加強本土合作以彌補短板，努力提升在新能源領域的競爭力。比如首個標準電芯工廠預計在 2024 年正式量產。

未來，隨著環保意識提高和消費者對品質生活的追求，大眾汽車在電動汽車等領域有望繼續引領市場發展。