大眾汽車常見的發動機問題主要有以下這些。

傳感器問題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或信號中斷，會讓汽車 ECU 無法準確獲取發動機數據，引起發動機故障燈亮，解決辦法是去 4S 店或正規維修廠檢修或更換傳感器。

保養不佳也容易導致發動機故障燈亮起，定期去 4S 店或正規維修廠保養可解決。

油質問題，沒按廠家要求添加燃油和機油，長期會造成發動機磨損，故障燈亮，要更換正規加油站的燃油。

燃燒狀態不好，燃油泵輸出不足會導致貧油燃燒，去 4S 店或專業維修廠維修或更換燃油泵就行。

發動機爆震，燃油辛烷值過低，更換符合機動車標號的燃油可解決。

發動機氣缸不干凈、有積碳，這與不良駕駛習慣有關，去 4S 店或專業維修廠清理積碳。

線路故障，非專業人士無法維修，得去 4S 店讓技術人員調整，必要時更換損壞線路。

控制模塊故障，冷啟動時電腦溫度修正啟動可能導致車輛污染燈亮，行駛一段時間溫度穩定后故障燈可能熄滅。

混合氣燃燒不良，可能是火花塞、點火線圈、燃油泵、油路堵塞等故障，去專業維修廠檢測維修，必要時更換損壞部件。

EA111 發動機常見漏油部位有三個，一是點火線圈密封圈，二是正時蓋墊，三是廢氣閥油氣分離不徹底，處理辦法是更換新的密封圈零部件。

EA211 發動機漏油集中于機油壓力開關、機油調節電磁以及 VVT 輪，機油壓力開關漏油要盡早處理。

EA888 發動機漏油部位為正時上下蓋、機濾底座以及 VVT 電磁閥，處理方案是更換零部件或重新打膠安裝，但后者效果不理想。

EA111、EA211、EA888 發動機都可能出現漏水，一般是水泵、節溫器等膠木件或密封圈老化，更換損壞零部件就行。

EA111 和 EA211 發動機很少燒機油，EA888 發動機燒機油可能是活塞環卡滯、氣門油封老化、廢氣閥損壞，新款車型已優化。

EA888 發動機積碳問題較常見，拆下進氣歧管清洗氣門背部積碳可解決。

EA111 和 EA888 發動機正時鏈可能拉長，更換正時鏈條和漲緊器，建議 10 萬公里更換一次。

EA111 發動機異響有高壓油泵異常磨損、氣門液壓頂柱泄壓等，EA211 發動機也有氣門液壓頂柱和廢氣閥異響，EA888 發動機異響原因較多，找到故障源更換新零部件即可。

EA837 發動機常見漏油位置有氣門室蓋、正時上蓋、機濾底座以及機油散熱器，機濾底座和機油散熱器可單獨更換密封圈，老化開裂則要換全新零部件。

EA839 發動機機濾底座離渦輪增壓器近易老化漏油，曲軸油封也易漏油。

EA837、EA839、EA825 發動機水泵易漏水，更換新水泵，EA839 發動機水泵漏水可能導致真空電磁閥損壞。

EA837 發動機正時張緊器泄壓和廢氣閥損壞會異響，EA825 發動機渦輪增壓器損壞會異響。

EA837 和 EA839 發動機搖臂可能磨損，高壓油泵可能損壞。