2013 車展對汽車市場產生了多方面的積極影響。

在電氣化方面，德系本土企業發力，帶動全球車企邁入電氣化時代，新能源車在實用性上進步顯著，有望大量涌入市場。

歐洲車市觸底反彈，雖部分地區有待改善，但整體下滑趨勢緩和，增強了投資者的信心。

新科技不斷涌現，SUV 車型流行勢頭更猛，網絡在新車中更普及，自動駕駛技術投入加大，車與車之間的移動互聯也更常見。

歐洲車企重視中國市場，展出的新車多為準備投放包括中國在內的全球量產車型，尤其是熱門的 SUV 車型。

汽車技術不斷革新，混動和電動技術發展，柴油車更清潔，小型車因價格和實用優勢成商機，汽車基本概念和設計結構有新方向。

2013 年的大河車展，借著中原經濟圈的熱潮，呈現起飛狀態。室內展位被迅速搶訂一空，室外展位也很快被搶完，最終協調出更多展位才滿足需求。

豪華車及小眾進口車取得出色銷售業績，“汽車三包”政策雖讓廠商擔憂與消費者關系，但實際情況打消了顧慮，河南市場用實在價格和真誠服務換來高銷量。

2013 夏季車交會在青島舉行，吸引 8 萬多市民，40 余家經銷商參展，200 余款車型給出上半年最大優惠，最高讓利 4 萬元，激發消費者購車欲望，兩天現場成交 1000 余臺。

荊州車市在 2013 年發生巨變，各類車系亮相，國產車備受青睞，市民消費更理性。

2013 重慶國際車展規?？涨埃瑓⒄蛊放七_ 105 個，展位面積超 10 萬平米，躋身全國四強，汽車售后市場產品生產企業也參展，還推出購門票送輕軌卡活動。