艾森刷 ecu 一般不會損傷發動機。

艾森的 ECU 升級不對車的硬件進行改裝，只是通過高端設備對汽車電腦程序進行調校和優化，使供油充分燃燒達到最佳馬力輸出，提升動力。

但要注意，刷過 ecu 后，車對汽油品質要求變高，使用低質汽油會損害車輛；發動機超頻工作，若沒有優秀冷卻系統會影響發動機壽命。同時，過度改裝可能超越車輛承受范圍而損傷硬件。

像大眾速騰 1.4T，搭載的 EA211 發動機在缸體強度等方面有改善，刷一階程序后長期觀察未出現問題和隱患。調校時會先對原車進行常規檢測，包括路試 LOG 性能測試等，確認車況硬件符合施工標準。而且馬力機測試顯示動力有明顯提升，對發動機變速箱沒有損傷。

對于豐田普拉多 3.5L，艾森定制 ECU 升級方案在不損傷發動機壽命前提下優化動力。而豐田雷凌 1.2T 刷一階 ECU 程序，在安全、穩定且不損傷發動機壽命前提下優化至最佳，適度提升優化空間，改善了駕控感。

總之，只要在合理正確的范圍修改 ecu 程序，提升發動機工作效率，就不會對發動機有影響。