沃爾沃 XC60 底盤的調校偏運動。

它采用前雙叉臂后多連桿的結構，對于選裝空氣懸掛和可變阻尼懸掛系統的車型，底盤調校屬于軟硬適中的設定。

在不具備這些配置的情況下，底盤會呈現出更多的韌性。

在連續性彎道或顛簸路段，都能體現出不錯的懸掛支撐性，全時四驅系統也會提升整車的通過性。

在實際駕駛中，底盤對于路面的貼服性很好，無論是面對高速的接駁位，還是快速過彎，都能給駕駛者提供較高的穩定度。

而且其底盤的平整度很高，發動機下護板以及兩側護板齊全，全部底端平面度良好，排氣管全段具有隔熱材料，汽車底盤中間配置了提升件用于加強車體剛度。

此外，XC60 的底盤衍生自 EUCD 平臺，保留了很多傳統越野 SUV 的特點，在越野性能方面也有不錯的表現。