雷克薩斯 LM 的安全性能既有出色的表現，也存在一些需要關注的地方。

從正面來看，比如在河北邢臺的事故中，盡管車輛嚴重損毀，但駕駛員毫發無傷，這得益于車輛在碰撞中的吸能效果以及良好的安全設計。同時，像張先生在事故中采取的正確駕駛操作，如點剎和輕打方向，也在一定程度上減輕了碰撞的沖擊力量，保護了自身安全。

然而，在柳北高速廣西貴港段的事故中，雷克薩斯 LM 也暴露出一些安全問題。碰撞后車門無法打開，增加了救援難度，導致后排一名乘員不幸遇難。而且后排座椅的設計可能存在安全隱患，比如后排乘員腿部被卡住，這或許與座椅的腿托和靠背平躺狀態有關。另外，雖然車輛配備了碰撞檢測門鎖解除功能，但在某些情況下會失效，這是否屬于設計缺陷還需相關部門和官方給出答案。

從整體配置性能參數來看，雷克薩斯 LM 車身尺寸較大，長 5040mm，寬 1850mm，高 1945mm，軸距 3000mm，有一定的安全保障基礎。安全配置方面，裝備了自適應巡航控制、車道保持輔助和盲點監測等多項智能功能，為駕駛者提供行車保護。此外，高強度車身結構和多安全氣囊也能在事故中發揮一定的被動安全作用。

總之，雷克薩斯 LM 的安全性能不能簡單地一概而論。在某些情況下表現出色，但也存在需要改進和完善的地方。車主在使用時要保持良好的駕駛習慣和安全意識，同時廠家也應持續關注和改進可能存在的安全問題。