奇瑞風云 A8 發(fā)動機性能參數如下：

全系搭載一臺 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 115 千瓦，最大扭矩 220 牛米。

由于是插電混動車型，還配有一臺前電機，最大功率 150 千瓦，最大扭矩 310 牛米，系統(tǒng)最大功率為 265 千瓦，最大扭矩為 563 牛米。

在駕駛中，初段動力由電機驅動，前電機 310 牛米的最大扭矩能讓車迅猛起步，甚至出現(xiàn)“撓胎”“仰頭”效果。開起來后，發(fā)動機和電機可并聯(lián)輸出，中途加速動力充足。

在智能模式下，超過 30 公里/小時發(fā)動機啟動進入增程發(fā)電模式，超過 40 公里/小時發(fā)動機切換直驅。城區(qū)堵車時電機用得多，發(fā)動機介入少，虧電油耗約 5.0 升/百公里。

若在高速行駛，混動邏輯依靠發(fā)動機轉速維持車速，油耗會高些。可選擇初始保電模式，電量 15％時發(fā)動機才介入，城區(qū)使用更劃算。

這臺發(fā)動機本身噪音還可以，車外怠速噪音 72.8dBa，車內 35dBa，隔音降噪不錯。怠速振動測量數值為 3.3 米/秒2。

此外，奇瑞風云 A8 搭載的鯤鵬超性能電混 C-DM 采用 1.5T 混動專用發(fā)動機，可實現(xiàn)米勒循環(huán)，最高熱效率 44.5%，虧電油耗 4.2 升/百公里。風云 A8 新車搭載由 1.5T 發(fā)動機+永磁同步電動機組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為 115 千瓦，峰值扭矩 220 牛·米，配備磷酸鐵鋰電池組容量 18.3 千瓦時或 18.67 千瓦時，WLTC 純電續(xù)航 106km，WLTC 油耗申報值 1.01 升/百公里。