福特改裝進氣系統增加的馬力數不是一個固定值，會受到多種因素影響。

像 Wolf Racing 對福克斯 ST 的改裝，第一階段更換進氣系統和 ECU 重寫能帶來 35 匹的提升。

Revo 對嘉年華 ST 的改裝，第一階段只進行 ECU 升級，馬力從 200Ps 提升到 240Ps，配合硬件改裝的第二階段，馬力提升更明顯。

福特 Mustang 5.0L V8 GT 車型通過安裝新的節氣門、進氣系統和新校準的 ECU，性能提升 20 馬力。

蒙迪歐改裝 KN 進氣套件能增加空氣吸入量和冷風進入量，有助于提升馬力，但具體數值未明確給出。

需要注意的是，僅改裝進氣系統，動力提升往往有限。發動機動力提升是個系統問題，由每循環做功大小和循環次數決定，比如增大排量、上增壓系統、拉高轉速等方式能有效提高動力。

而改裝進氣、排氣系統只是對改變發動機參數后的一種補償，不改變發動機運行參數，僅升級進、排氣系統所得到的動力提升微乎其微，甚至還可能損失一定的低扭。

所以，福特改裝進氣系統增加的馬力數因車型和具體改裝方案而異。