液體壓力傳感器在汽車上的常見應用有很多。

首先是輪胎氣壓檢測，它能確保車輛在高速行駛時輪胎氣壓正確，提高行駛安全性。

其次是油軌燃油壓力檢測，通常安裝在柴油發動機共軌式電控燃油噴射系統的油軌上，將壓力變化轉化為電信號提供給電子控制單元（ECU）。

再者是儲油箱壓力檢測，安裝在燃油箱內部，檢測燃油箱內燃油壓力，并將變化量轉為電信號提供給相關系統或報警電路。

還有機油壓力檢測，安裝在發動機主油道內，為相關電子控制系統或報警電路提供機油壓力變化的電信號。

此外，變速器油壓檢測也很重要，通常安裝在自動變速器輸油泵內或輸出油道內，檢測變速器油的壓力并轉化為電信號。

在發動機部分，壓力傳感器對于使柴油發動機盡可能清潔至關重要。在主動系統中，用于測量廢氣壓力，當柴油機微粒過濾器上的壓力達到閾值時觸發清潔過程。在被動系統中，用于確保系統在較低發動機溫度下有效工作。

汽車制造商為降低發動機整體排放，讓部分廢氣再循環，這一過程涉及使用絕對壓力傳感器監測閥處的壓力。

電子壓力傳感器還能測量車輛關鍵流體的壓力，如發動機油、變速箱和變速箱油、制動系統、冷卻系統和燃料系統中的液壓油，它們要堅固耐用且能承受極端環境。