**純電大三排SUV銷量首超燃油增程，蔚來ES8領跑40萬+市場**

2025年10月，中國新能源汽車市場迎來歷史性拐點：純電大三排SUV單月銷量首次超越增程、燃油及插混車型，以39,921臺的成績登頂細分市場榜首。這一數據不僅印證了蔚來CEO李斌兩月前的預言——“增程大三排的黃金時代已結束”，更標志著以蔚來全新ES8為代表的純電車型正式改寫高端SUV市場格局。

**純電逆襲：從技術突破到市場認可**

中汽協最新數據顯示，10月純電大三排SUV銷量較增程車型（24,562臺）領先超1.5萬臺，與插混（35,217臺）、燃油（34,031臺）的差距進一步拉大。這一趨勢始于9月，并在蔚來全新ES8、樂道L90等車型的強勢推動下持續鞏固。其中，定位40萬元以上的全新ES8表現尤為亮眼：上市41天交付破萬，70天突破2萬臺，89天達成3萬臺交付，連續刷新40萬+純電車型的銷量紀錄。

**ES8現象：重新定義高端出行體驗**

全新ES8的爆發式增長，源于其對用戶需求的精準洞察。基于純電平臺打造的“6人12箱”裝載能力，配合三排劇院式布局與全系飛航零重力座椅，實現了“座座皆豪華”的乘坐體驗。二排雙零重力模式、三排130°大躺角設計，甚至吸引演員鐘漢良公開稱贊“超越MPV”。此外，全主動懸架技術領先行業一年半，進一步強化了其差異化競爭力。

**市場轉向：純電時代加速到來**

行業分析指出，純電大三排SUV的崛起與消費者認知轉變密切相關。一方面，德系豪華品牌增換購用戶占比達49.2%，傳統油車用戶轉化率超62%，反映出高端市場對純電技術的接納度顯著提升；另一方面，增程車型因續航冗余需求下降、環保經濟性存疑，銷量持續墊底。李斌透露，全新ES8訂單已排至2026年4月，12月產能將沖刺1.5萬臺，供需失衡凸顯市場熱情。

**未來展望：賽道擴容與競爭升級**

隨著2025年約15款、2026年預計30款大三排新能源SUV密集入場，這一市場規模有望突破150萬輛。而蔚來ES8的標桿表現，不僅為中國品牌在高端市場樹立新坐標，更預示著純電技術將成為大三排SUV的主流選擇。正如廣州車展上業內人士所言：“當ES8用89天達成3萬臺交付時，行業已清晰看到——純電的黃金時代，沒有回頭路。”